“從這個站牌上就可以查看換乘信息，左右滑動還可以看到車到哪兒了。”4月13日，在蘭州二十二中門前公交站，一名熱心市民正在給問路的老人介紹這款新型公交站牌的功能。隨著“互聯網+公共交通”的全面應用，蘭州城市公共交通智能化水平全面提升，目前已實現重點線路電子智能站牌全方位覆蓋，并與275個城市公交IC卡實現互聯互通，微信、支付寶、銀聯便捷乘車功能陸續開通。蘭州公共交通多項發展指標位居全國前列，服務能力全面提升，公共交通實現全面升級。
1 運營保障能力全面升級
“目前我們各項發展指標都居全國省會城市前列，全市公交客運量連續多年穩中有增，公交運營線路總里程達到4700公里，運營車輛3189臺，日均客運量185萬人次，公共交通機動化出行分擔率達到68.3%，公共交通出行分擔率（不含步行）達到63.8%。”蘭州市交通委規劃科相關負責人介紹，根據交通運輸部公布的今年上半年36個中心城市客運量數據，公共出行比例位列中心城市第三。軌道交通1號線開通以來，日均進站客流16.4萬人次，最大日客流31.78萬人次，列車運行圖兌現率99.99%，列車正點率99.99%。2020年，蘭州軌道交通客運強度在已開通軌道交通城市中排名第九，在單線軌道交通城市中排名第一。
據高德地圖聯合多家機構發布的《2020年中國主要城市交通分析報告》顯示，蘭州是主要城市中綠色出行意愿最強的城市，“高峰期平均候車時長”僅有5.6分鐘，在主要城市中耗時最短。
2 管理服務能力全面升級
在完善蘭州公交集團主營市內公交的同時，2017年我市引導市屬國有企業組建城鄉公交運營公司，開展遠郊區縣的城際城鄉公交運營，實現“一城一郊”相互補充的良性經營格局。目前已累計開通城際公交25條、城鄉公交46條，在居住分散的農村偏遠山區，積極探索發展預約定制式“微公交”，開通微公交線路25條。城鄉公交線網總里程達到3658.9公里，基本建立了縣、鄉、村有機銜接的“全域公交”網絡體系，實現了建制村公交覆蓋率100%。
在探索多元服務方面，蘭州充分利用“黃河穿城”得天獨厚的資源優勢，依托黃河蘭州段現有五級通航航道，在西北地區率先開通具有城市特色的水上公交巴士線路3條，投入30座巴士船舶10艘，年均運送乘客22萬人次，有效緩解地面交通壓力，在豐富城市公共交通服務體系的同時，形成集通勤出行、觀光旅游、休閑娛樂為一體的出行方式。同時，延長主城區98條公交線路夜間服務時限，服務城市“夜經濟”發展。建成西起西沙大橋、東至天水北路的黃河濱水健身步道20余公里，打造具有蘭州特色的近水城市慢行交通系統。
3 綠色發展能力全面升級
近年來，蘭州積極推進“互聯網+公共交通”，城市公共交通智能化應用示范工程通過驗收，實現重點線路電子智能站牌全方位覆蓋，“愛蘭州”“車來了”等多款公交智能服務App全面推廣，與275個城市公交IC卡實現互聯互通，微信、支付寶、銀聯便捷乘車功能陸續開通，5000余臺三維便民服務終端、1285個智能共享充值機布局基層社區，城市公交智能化管理效率和公交出行信息化服務水平顯著提升。
同時，我市新增人行過街天橋97座、地下通道29處，建成自行車專用道35公里，引導投放共享單車5.22萬余輛，累計投放新能源公交車1870臺，全市3189臺公交車綠色清潔能源使用率達到100%，綠色公共交通車輛率達到100%。2021年7月30日，交通運輸部下發通報，命名蘭州市、太原市等7個城市為國家公交都市建設示范城市。
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